전기차 충전기 파워모듈 고장진단
무출력, 설정전압 미반영, 운전 중 Fault, 부하 인가 시 출력정지 등 다양한 증상을 확인하고 PCB와 전력소자, 제어 및 통신 상태를 종합적으로 점검합니다. 단순히 전원이 켜지는지만 확인하지 않고 실제 출력과 부하 조건까지 확인합니다.
이한 전기통신기술Electrical & Communication Technology
단순 모듈 교체보다 먼저 고장 원인을 진단합니다. CAN 통신 분석, PCB·전력회로 점검, 부품 단위 수리와 DC Load 성능시험까지 실제 수리 과정에 기반해 대응합니다.
전기차 급속충전기 파워모듈은 전력회로, 제어회로, CAN 통신이 함께 동작합니다. 이한 전기통신기술은 실제 측정값과 통신 데이터를 함께 확인하여 고장 구간을 단계적으로 좁혀 수리 가능성을 검토합니다.
무출력, 설정전압 미반영, 운전 중 Fault, 부하 인가 시 출력정지 등 다양한 증상을 확인하고 PCB와 전력소자, 제어 및 통신 상태를 종합적으로 점검합니다. 단순히 전원이 켜지는지만 확인하지 않고 실제 출력과 부하 조건까지 확인합니다.

실제 파워모듈 수리 과정은 증상 확인부터 시작하여 회로 진단, 부품 단위 수리, 통신 확인, 부하 시험 순으로 진행합니다.
모델명과 고장 증상, Fault 상태 및 고객 요청사항을 확인합니다.
PCB 변색, 손상, 커넥터, 전력소자 및 내부 상태를 단계적으로 점검합니다.
DVM과 오실로스코프로 주요 포인트의 전압과 파형을 측정하여 이상 구간을 찾습니다.
CAN ID, TX/RX 데이터, 동작 명령과 Status·Fault 데이터를 확인합니다.
고장 원인이 확인되면 PCB와 전력소자 등 불량 부품을 점검·교체하고 관련 회로를 재검증합니다.
수리 후 실제 부하를 인가하여 출력전압·출력전류와 Fault 발생 여부, 출력 안정성을 확인합니다.
CAN ID · TX/RX · Status · Fault 데이터를 확인하여 모듈이 제어 명령에 정상적으로 응답하는지 분석합니다.
주요 전원부, 전력소자와 구동회로를 측정하여 단락·손상·이상 파형 등 실제 고장 구간을 진단합니다.
설정한 V-out·I-out 값과 실제 계측값을 비교하고 출력 제어가 정상적으로 적용되는지 확인합니다.
무부하뿐 아니라 DC Load 조건에서 출력 저하, 보호동작, Fault 발생 여부와 운전 안정성을 확인합니다.
모델별 통신과 회로 특성이 다르므로 실제 수리사례와 측정 데이터를 바탕으로 접근합니다.
전기차 충전기 파워모듈의 PCB·전력회로 점검, CAN 통신 동작 확인, 부품 단위 수리와 수리 후 DC Load 시험 사례를 보유하고 있습니다.
파워모듈 고장진단 및 수리 후 출력전압·출력전류 확인, CAN 통신 상태 점검과 전자부하 성능시험을 진행한 실제 사례가 있습니다.
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☎ 1644-6547